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滑移裝載機(jī)的工作原理

發(fā)布時(shí)間:2023-09-21  文章來(lái)源:山東翔工機(jī)械有限公司  瀏覽量:998

滑移裝載機(jī)亦稱(chēng)滑移式裝載機(jī)、多功能工程車(chē)、多功能工程機(jī)。是一種利用兩側(cè)車(chē)輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的輪式專(zhuān)用底盤(pán)設(shè)備。之所以受歡迎度光,主要是因?yàn)榭梢詰?yīng)用于作業(yè)場(chǎng)地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合,這是很大設(shè)備不能做到的。


翔工滑移裝載機(jī)主要有輪式和履帶式,其實(shí)在功能和原理上都是差不多的,接下來(lái)主要介紹一下它們的工作原理:


在滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),如果軸距過(guò)短,會(huì)造成機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)所需動(dòng)力小、穩(wěn)定性差、額定載荷 小的問(wèn)題,但是如果軸距過(guò)長(zhǎng)的話,雖然穩(wěn)定性增加,但是轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)困難,需更多動(dòng)力,也會(huì)造成輪胎磨損過(guò)快、行走部件受力大。


輪距決定了車(chē)體側(cè)向穩(wěn)定和滑移,滑移裝載機(jī)優(yōu)化輪距軸距比值約1.4:1,優(yōu)化的輪距軸距比可以為機(jī)器提供更好的穩(wěn)定 性、優(yōu)化的轉(zhuǎn)向性能,并且降低能量損耗、減少輪胎磨損。


滑移裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)分布在后方,這就涉及到一個(gè)負(fù)載分布的問(wèn)題,怎樣的負(fù)載分布是合理的,以翔工機(jī)械為例,翔工采用不等的重量分布,空載時(shí)候30分布在前面,70后面,滿載的時(shí)候70在前面,30在后面。

以上簡(jiǎn)單介紹了關(guān)于翔工滑移裝載機(jī)的工作原理,這樣大家可以進(jìn)一步去了解。


滑移裝載機(jī)


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