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小型壓路機怎么樣剎車?又學(xué)到一期干貨

發(fā)布時間:2021-06-08  文章來源:山東翔工機械有限公司  瀏覽量:1604
壓路機由于自身總量大,在行駛過程中慣性也比較大。雖然行駛速度不高,但是對剎車系統(tǒng)也有很高的要求。以前所有機械式壓路機的剎車系統(tǒng)還都是維持在一個很低的水平,剎車不靈是壓路機的一個通病。
為了徹底改變這一現(xiàn)狀提高壓路機在工作和行駛中的安全系數(shù),我公司技術(shù)部門借鑒汽車上氣剎裝置,充分結(jié)合路建壓路機的結(jié)構(gòu)特點,首次在路建壓路機上推廣使用氣剎,從而有效的提高了路建壓路機的安全系數(shù)。

一般壓路機的氣剎工作原理是,踏下剎車踏板,打開總泵閥門(都是單向閥,只能進(jìn)氣,不能回來),壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入前剎車分泵和后剎車彈簧缸,推動剎車制動臂,剎車凸輪轉(zhuǎn)動,將剎車蹄片現(xiàn)在大部是石棉,夾帶銅絲的剎車片,撐開與剎車鼓(鑄鐵),緊緊接觸,達(dá)到剎車的目的。現(xiàn)在的都是采用雙回路、交叉制動管路系統(tǒng),以保證某處管路漏氣,還有剎車。
小型壓路機和中型壓路機,此系列小型壓路機應(yīng)用范圍廣,是一種理想的壓實設(shè)備,機械行走液壓振動,液壓轉(zhuǎn)向具有可靠地性能和最佳的功能。

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